Težji viličarji

Težji viličarji Linde so zasnovani za izjemno udobno in zdravju prijazno vožnjo.

Na primer, voznikova kabina je ločena od šasije in motorja z več gumijastimi ležaji, ki ublažijo večino vibracij in sunkov. Poleg tega hidravlično vzmeteni voznikov sedež minimizira fizično obremenitev voznika.

V vseh težjih viličarjih Linde je po višini nastavljiv volanski drog, ki ga je mogoče popolnoma prilagoditi vozniku. Vse dvižne funkcije se krmilijo z ergonomsko krmilno palico. Ergonomsko delovno mesto lahko po želji opremite tudi z vrtljivim voznikovim sedežem, ki pri vzvratni vožnji razbremeni hrbtenico. Na voljo je tudi visokozmogljiva klimatska naprava*.

* vsebuje fluorirane ogljikovodike

Pri transportu težkih tovorov je varnost vedno na prvem mestu. Ozki profili dvižnega teleskopa in velika stekla na vratih kabine omogočajo odličen pregled nad tovorom in delovnim okoljem, enako pa velja za veliko zadnje steklo in ploščato protiutež, ki je optimizirana za izjemno vidljivost. Streha iz kaljenega stekla ščiti pred padajočimi predmeti. Pri seriji E100–E180 so baterije v celoti vgrajene v šasijo, kar vozniku omogoča popolnoma neoviran pogled iz voznikove kabine nazaj in zagotavlja, da ima viličar izjemno nizko težišče.

Sistem nadzora sedeža blokira delovno in pogonsko hidravliko, takoj ko voznik zapusti sedež. Za nujne primere je tik ob naslonu za roke na voljo stikalo za zaustavitev v sili. Med vzvratno vožnjo težjega viličarja jasen signalni zvok opozarja pešce in druge viličarje.

Težji viličarji Linde so zasnovani tako, da zagotavljajo preprosto vzdrževanje . Vse pomembne komponente so na dosegu roke in jih je po potrebi mogoče hitro servisirati ali zamenjati. V ta namen je vedno na voljo obsežna servisna mreža Linde.

Hidrostatični neposredni pogon viličarjev H100–H180 D ne potrebuje sklopke, diferenciala ali bobnastih zavor, kar močno zmanjša vzdrževanje in stroške servisiranja. Ker je mogoče brez sprememb strojne opreme menjati med svinčevo-kislinskimi in litij-ionskimi baterijami, je viličarje Linde E100–E180 mogoče hitro in enostavno prilagoditi spremenjenim delovnim pogojem.

Vsi modeli viličarjev imajo servisno škatlo za vzdrževalna dela. Škatla serviserju omogoča dostop do različnih filtrov, baterij, posode za tekočino za pranje vetrobranskega stekla in diagnostičnih priključkov. Za dela v motornem prostoru lahko voznikovo kabino nagnete v stran ali naprej z elektrohidravlično črpalko.

Vse težje viličarje Linde je mogoče izbirno opremiti z enoto za prenos podatkov, ki pošilja podatke o viličarju prek mobilnega omrežja ali brezžične povezave v strežnik podjetja ali centralni strežnik v oblaku podjetja Linde Material Handling.

Poleg tega je mogoče težje viličarje Linde vključiti v sistem za upravljanje voznega parka , to pa pomeni optimizacijo izkoriščenosti viličarjev, natančnejše načrtovanje vzdrževalnih intervalov in upravljanje drugih postopkov. Z večkratnim šifriranjem informacij Linde zagotavlja skladnost z najvišjimi standardi varstva podatkov.

Večina čelnih viličarjev ima nosilnost 1–8 ton. Če nosilnosti znaša do 10 ton, običajno govorimo o kompaktnih viličarjih. Težji viličarji so tisti, ki lahko dvignejo tovore 10–18 ton. Vendar se v nekaterih primerih obe kategoriji prekrivata. Na primer, težji viličarji z nazivno težo do 10 ton, se običajno štejejo med kompaktne viličarje.

Težje viličarje je mogoče opremiti z različnimi priključki, ki optimizirajo njihovo uporabo. Med pogostejše priključke sodijo vilice z več roglji, s katerimi je – glede na model – mogoče transportirati do osem nosilcev tovora. Pri težjih viličarjih se pogosto uporabljajo tudi vpenjala za cevi, nosilni trni, priključki z nastavljivimi vilicami in funkcije za izravnavo neravnin.

Trenutno večino težjih viličarjev na trgu poganja dizelsko gorivo. Vendar pa so zdaj na voljo tudi električni težji viličarji. Še pred nekaj leti je bila maksimalna nosilnost električnih viličarjev 5 ton. Leta 2018 je Linde s serijo E60–E80 na trg poslal prve električne viličarje z nosilnostjo do 8 ton. Z električnimi težjimi viličarji E100–E180 Linde danes ponuja električno različico, ki obvladuje tovore do 18 ton in se lahko kosa tudi z najzmogljivejšimi težjimi viličarji z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Težji viličarji se uporabljajo v številnih panogah. Uporabljajo se v jeklarski industriji in ladjedelništvu, pa tudi v rudarstvu in strojegradnji ter v lesni in betonski industriji. Težje viličarje najdemo tudi v pristaniščih, kjer se uporabljajo za pretovarjanje ladijskega tovora. Tudi proizvajalci in serviserji letal se zanašajo na dvižno moč teh robustnih viličarjev. Spodaj je kratek pregled najpogostejših področij uporabe:

• jeklarne
• ladjedelništvo in ladjedelnice
• pristanišča (pretovarjanje ladijskega tovora)
• proizvodnja in servisiranje letal
• betonska industrija
• lesna industrija
• rudarstvo
• kamnolomi in kamnoseštvo
• predelava kovin
• strojegradnja
• proizvodnja papirja
• tiskarne
• recikliranje

Cena težjega viličarja se razlikuje od modela do modela. Skupni stroški so med drugim odvisni od nosilnosti in opreme viličarja.

Za vožnjo težjega viličarja potrebujete izpit za voznika viličarja. Običajno vozniško dovoljenje ni potrebno. Mlajši od 18 let lahko čelne viličarje uporabljajo samo pod določenimi pogoji in pod nadzorom.

Vsaka serija ponuja različne modele in veliko opreme. Linde jo vgrajuje v okviru običajne serijske proizvodnje. Linde ponuja tudi posebne rešitve za individualne zahteve strank.

Na višino obratovalnih in vzdrževalnih stroškov vplivata izbira modela in način uporabe. Načeloma so težji viličarji Linde najbolj varčni v svojem razredu tako z vidika porabe goriva kot energije, obratovalni in vzdrževalni stroški pa so majhni. Viličarji H100–H180 D Linde nimajo zavornega sistema, ki ga je treba pogosto vzdrževati, ker zaprti oljni tokokrog neobrabne hidrostatike samodejno zavira viličar, ko voznik sprosti stopalko za plin. Zato je hidravlično olje treba zamenjati samo vsakih 6000 obratovalnih ur. Tudi električni modeli zaradi motorjev, ki ne potrebujejo vzdrževanja, potrebujejo zelo malo servisnih del.