Visokodvižni viličarji D12–D14 SP

Viličarji D12–D14 SP so opremljeni z asistenčnim sistemom Linde OptiLift, ki omogoča natančne in intuitivne dvižne postopke ter zagotavlja, da je pretovarjanje tiho in varčno. Enota, ki jo sestavljata šasija in upravljalni elementi, je v celoti vzmetena, zato ublaži vibracije in sunke zaradi neravnih tal. Pri viličarjih z dvojnim dvigom D12–D14 SP upravljavec stoji pod kotom 45° glede na smer vilic. To mu omogoča pregled nad okolico v vseh smereh brez obremenjevanja hrbta in vratu. Viličarje je mogoče opremiti z izbirnim krmiljenjem Linde e-driver, ki je posebej razvito za 45-stopinjski položaj in upravljanje z eno roko. Električno servokrmilo omogoča manevriranje brez naprezanja. Hitrost vožnje in upor pri zavijanju se samodejno in neprekinjeno prilagajata kotu krmiljenja. Servokrmilo je nastavljivo po višini in ga je mogoče prilagoditi vozniku.

Viličarji D12–D14 SP lahko hkrati transportirajo dve paleti, težki do 1000 kg. Zmogljiv 3 kW trifazni motor pospeši viličarje do 10 km/h – tudi če so povsem naloženi – kar je idealno za hiter transport. Ponašajo se tudi z visoko preostalo nosilno zmogljivostjo pri dvigovanju tovora do višine preko štiri metre. Za intenzivno uporabo je priporočljivo, da so viličarji opremljeni z litij-ionskimi baterijami Linde in vgrajenimi polnilniki. Za intenzivno uporabo viličarjev z dvojnim dvigom je bilo razvito tudi krmiljenje Linde e-driver. Vsi upravljalni elementi so integrirani v upravljalno enoto, ki je optimizirana za 45-stopinjski položaj in jo je mogoče brez težav upravljati z eno roko.

Robustna konstrukcija in veliko komponent, ki se ne obrabljajo in ne potrebujejo vzdrževanja, kot so na primer zmogljivi trifazni motorji, zagotavljajo visoko razpoložljivost viličarjev D12–D14 SP in nizke stroške vzdrževanja. V skladu z načelom »Design to Service« so vse za vzdrževanje pomembne komponente viličarjev z dvojnim dvigom preprosto dostopne servisnemu tehniku. Tehnik lahko do vseh podatkov o viličarju dostopa z diagnostičnim priključkom prek vodila CAN. Na novo razvita električna in elektronska arhitektura omogoča brezžično diagnosticiranje napak, posodobitve programske opreme in dodatne funkcije pa so mogoče s funkcijo »Over the Air«, če so viličarji opremljeni z izbirno enoto za prenos podatkov.