Inovativni koncept krmiljenja Linde Steer Control
Revolucija na področju krmiljenja viličarjev
Za učinkovitost logističnih postopkov in največjo zmogljivost pretovarjanja je nemoteno sodelovanje človeka in viličarja vedno pomembnejše. Odločilno vlogo imata – poleg zmogljivosti viličarja – predvsem udobje pri vožnji in intuitivno upravljanje, od njiju pa je odvisno, kako hitro in učinkovito je izvajanje transportnih in skladiščnih opravil. Revolucionarni koncept Linde Steer Control podjetja Linde Material Handling nadomesti običajni volan in ponuja novo raven ergonomije, prijaznosti do uporabnika in užitka v vožnji.
Krmiljenje viličarja: vmesnik med človekom in strojem
Linde pri razvoju viličarjev že od nekdaj posebno pozornost posveča učinkovitosti sodelovanja med voznikom in viličarjem. Pri tem ima osrednjo vlogo konstrukcija voznikovega delovnega mesta. To mora zagotavljati kar največje udobje pri vožnji in upravljanju ter hkrati čim manjšo fizično obremenitev. Pri tem je zelo pomembno krmiljenje viličarja, zato so viličarji opremljeni z uveljavljenim dvopedalnim krmiljenjem in sistemom Linde Load Control,
ki omogočata preprosto, natančno in intuitivno krmiljenje.
Linde je s sistemom Linde Steer Control naredil naslednji logični korak k še celovitejšem sodelovanju voznika in viličarja. Gre za inovacijo, katere ergonomske prednosti so še posebej koristne za »intenzivne uporabnike«, ki večino delovnika preživijo v viličarju.
Linde Steer Control: Popoln nadzor
Linde Steer Control je povsem nova rešitev na področju krmiljenja viličarjev. Inovativni koncept odpravlja običajni volan in ga nadomesti z mini kolescem ali krmilno palico, ki je vgrajena v dodatni naslon za roke na levi strani kabine. S tem povezana odprava volanskega droga in občutno manj obračanja volana prinašata več očitnih prednosti, predvsem fizično razbremenitev voznika in boljši pregled nad konicami vilic. Sistem Linde Steer Control samodejno prilagaja občutljivost krmilnih elementov hitrosti viličarja, zato je krmiljenje izjemno natančno. To pomeni različen odziv viličarja na enak gib roke glede na situacijo: Pri večji hitrosti je odklon koles pri krmiljenju manjši. Pri manjši hitrosti je odklon koles pri krmiljenju večji.
Krmiljenje po meri: Mini kolesce ali krmilna palica?
Linde ponuja dve različici sistema Linde Steer Control, ki ustrezata različnim uporabam viličarjev. Tako mini kolesce kot krmilna palica imata svoje prednosti, ki so odvisne od uporabe:
Mini kolesce
Z vidika delovanja je mini kolesce podobno običajnemu volanu. Zato je krivulja učenja uporabe mini kolesca pri začetnikih precej bolj strma kot krivulja učenja uporabe krmilne palice. Če se viličar vsakodnevno uporablja za običajne naloge, kot so vožnja, manevriranja in pretovarjanje, priporočamo mini kolesce kot optimalno izbiro za povprečnega uporabnika.
Krmilna palica
Krmilna palica pokaže svoje prednosti pri posebnih delovnih pogojih. Omogoča hitre in izrazite spremembe smeri, kar je prednost v ozkih prostorih in pri pogosti vožnji po kratkih poteh z veliko zavoji. Če
krmilno palico izpustite, se volana samodejno vrneta v položaj za vožnjo naravnost. To je še posebej uporabno, če voznik pogosto zavija v dolge in ozke hodnike. Samodejni položaj za vožnjo naravnost ima prednosti tudi pri speljevanju ali potiskanju tovora naravnost, kar je pogosto potrebno v blokovnih skladiščih in skladiščih pijač ali pri recikliranju papirja.
Ko viličar in voznik postaneta eno
Linde Steer Control dopolnjuje uveljavljeni koncept dvopedalnega krmiljenja in sistema Linde Load Control. Ko so vse tri komponente krmiljenja združene, ima voznik med delom občutek, da je eno z viličarjem. Dvopedalno krmiljenje omogoča enakomerno pospeševanje in hitro spreminjanje smeri vožnje. Voznik z desno roko upravlja sistem Linde Load Control, s katerim nadzira vse glavne funkcije dvižnega teleskopa. Z levo roko pa upravlja sistem Linde Steer Control, s katerim nadzira vožnjo.
Sistem je najuporabnejši za intenzivne uporabnike
Manjši polmer gibanja roke med krmiljenjem pomeni, da sistem Linde Steer Control ponuja velike ergonomske izboljšave. Ta fizična razbremenitev je zelo pomembna zlasti pri dolgotrajni uporabi, ko vozniki na viličarju preživijo več ur. Poleg tega izboljšana ergonomija in enostavnost upravljanja pomenita tudi večjo produktivnost. Po eni strani voznikom omogoča, da so dlje časa osredotočeni na delo in da delo dlje časa ne povzroča nelagodja. Po drugi strani pa dolgoročno zmanjša odsotnost z dela zaradi bolezni, ki so posledica obremenitve.
Povsem drugačna vožnja
Linde Steer Control optimizira ergonomske lastnosti viličarja in zmanjša fizično obremenitev voznika. Ergonomske prednosti sistema zajemajo:
Manj premikanja rok
Z opustitvijo običajnega volana in integracijo krmiljenja vozila v dodatni naslon za roke je voznikova podlaket ves čas v sproščenem položaju. Vse manevre je mogoče opraviti s kratkimi gibi roke. Krajši polmer gibov roke razbremeni predvsem ramo in komolec, kar močno poveča udobje pri upravljanju.
Manj utrujenosti
Občutno krajši gibi roke pri krmiljenju viličarja preprečujejo utrujenost in preobremenitev krmilne roke. To je še posebej opazno pri intenzivnih uporabnikih, ki večino delovnega časa preživijo v viličarju. Minimizirana je tudi fizična obremenitev zaradi pogostega manevriranja. Ne glede na opravilo so vozniki skozi celotno izmeno zbrani in osredotočeni ter zelo produktivni pri pretovarjanju.
Psihična razbremenitev
Ker sistem Linde Steer Control minimizira krmiljenje, se voznik povsem osredotoči na manevriranje viličarja.
Raziskava na temo ergonomije: manj gibov, manjša obremenitev
Da bi Linde znanstveno dokazal ergonomske prednosti sistema Linde Steer Control, je leta 2022 skupaj z Inštitutom za motorna vozila Univerze RWTH v Aachnu in podjetjem fka GmbH izvedel raziskavo, v kateri je sodelovalo 24 testnih voznikov, ki večji del delovnika vozijo viličarje. Rezultati raziskave so pokazali jasne prednosti mini kolesca in krmilne palice. Analize gibanja jasno kažejo, da obe različici občutno zmanjšata število gibov krmilne roke v primerjavi z običajnim volanom Linde.
Pri raziskavi so vozniki opravili dve enaki vožnji z reprezentativnimi voznimi manevri – vožnjo naravnost, vožnjo skozi odseke z veliko zavoji, manevriranje ter pretovarjanje in skladanje blaga. Za določitev polmera gibanja ramen, komolca in zapestja so s posebno kamero posneli zgornji del telesa in roke ter analizirali posnetke. Rezultat: gibanje rame je manjše za 25 odstotkov, komolca pa celo za 45 odstotkov. To močno zmanjša obremenitev ramenskega in komolčnega sklepa ter mišic vse do vratu.
Rezultati analize gibanja se ujemajo s subjektivnim doživljanjem vožnje. Vozniki so na primer navedli manjšo obremenitev ramen in rok pri uporabi mini kolesca in krmilne palice v primerjavi z volanom Linde.
Pogled in varnost
Običajen volan pri sistemu Linde Steer Control ni več potreben. Volanski drog tako ni več potreben, hkrati pa je izboljšan pregled nad konicami vilic skozi vetrobransko steklo. To vozniku olajša prevzem tovora, ki stoji na tleh.
Krmiljenje prihodnosti: varnost s tehnologijo Steer-by-wire
Linde Steer Control temelji na tehnologiji Steer-by-wire, pri kateri so voznikovi krmilni ukazi pretvorjeni v električne signale in posredovani hidravličnim krmilnim elementom. To omogoča krmiljenje koles viličarja, čeprav krmilni element ni več mehansko povezan s krmilno osjo. Linde je za sistem Steer Control razvil inovativen varnostni koncept, ki kljub odsotnosti mehanske povezave v vseh okoliščinah zagotavlja brezhibno delovanje krmilnega sistema viličarja.